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常見問題
汽車現已成為我們生活中出行不可或缺的主要交通工具,出行中或多或少會出現磕碰,于是汽車烤漆行業應運而生。
傳統汽車烤漆工藝所使用的普通紅外線電熱管或電熱板都是以金屬發熱體作為發熱載體的,其電熱轉換效率約70%左右,電熱輻射轉換效率約40%左右,紅外線波長輻射強度較低。而大部分普通紅外線電熱管或電熱板的金屬發熱元件都暴露在空氣中,隨著長時間使用,金屬發熱元件開始慢慢氧化,導致電阻增大,功率衰減,造成房間溫度升溫時間越來越長,烤漆效果越來越差。

紅外線烤漆房主要是充分利用了紅外線的特點,紅外線具有反射性、滲透性和共振性。由于紅外線具有優越的反射性,使得紅外線在空間內隨處反射,因而被烘干物體隨時都可接觸到紅外線的的輻射;紅外線的滲透性有效地滲透到漆層的里面,可以做到由最內層向外層逐步烘干,而共振性能有效地與被烤物體的分子產生共振和摩擦,有效地提高烘干溫度和環節溫度,從而達到快速烘干的目的。它是采用純黑體材料碳纖維作為發熱載體,電熱轉換效率達95%以上,在電熱轉換過程中可見光很少。
電熱輻射轉換效率達70%以上;紅外線波長1.5~10微米,對油漆烘干波長匹配性極佳; 碳纖維紅外線石英加熱管與金屬發熱體的紅外線等相比,有機物吸收波長、紅外輻射強度分別提高30%以上。因紅外輻射滲透性強,烘烤過程中由于波長的匹配就會讓油漆里的水分和溶劑最先蒸發掉,不會由于里面的水分和溶劑的蒸發而使外表已經干固的漆層產生氣泡和小孔,所以烤出來的效果就更就更好,能夠有效地提高油漆表面質量,增加漆膜附著力度、強度更高,亮度更亮、韌性更好。使用壽命長:碳纖維紅外線燈管連續使用壽命高達10000小時。
汽車烤漆房使用紅外線加熱方式具有下以下幾種優點:
1.具有穿透力,能內外同時加熱,快速達到干燥目的。
2.不需熱介質傳遞,熱效率良好。
3.也可局部加熱,節省能源。

4.設計突破了傳統烤漆房的思路,減少了管道和加熱機械系統,空間組合、安裝及維修簡單容易,大幅度減少了故障隱患并且避免了普通電熱式烤漆房能耗巨大的弊端,節省成本。
5.加熱過程環保無污染、無電磁輻射、潔凈、無噪音、無二次污染。
傳統汽車烤漆工藝所使用的普通紅外線電熱管或電熱板都是以金屬發熱體作為發熱載體的,其電熱轉換效率約70%左右,電熱輻射轉換效率約40%左右,紅外線波長輻射強度較低。而大部分普通紅外線電熱管或電熱板的金屬發熱元件都暴露在空氣中,隨著長時間使用,金屬發熱元件開始慢慢氧化,導致電阻增大,功率衰減,造成房間溫度升溫時間越來越長,烤漆效果越來越差。

紅外線烤漆房主要是充分利用了紅外線的特點,紅外線具有反射性、滲透性和共振性。由于紅外線具有優越的反射性,使得紅外線在空間內隨處反射,因而被烘干物體隨時都可接觸到紅外線的的輻射;紅外線的滲透性有效地滲透到漆層的里面,可以做到由最內層向外層逐步烘干,而共振性能有效地與被烤物體的分子產生共振和摩擦,有效地提高烘干溫度和環節溫度,從而達到快速烘干的目的。它是采用純黑體材料碳纖維作為發熱載體,電熱轉換效率達95%以上,在電熱轉換過程中可見光很少。
電熱輻射轉換效率達70%以上;紅外線波長1.5~10微米,對油漆烘干波長匹配性極佳; 碳纖維紅外線石英加熱管與金屬發熱體的紅外線等相比,有機物吸收波長、紅外輻射強度分別提高30%以上。因紅外輻射滲透性強,烘烤過程中由于波長的匹配就會讓油漆里的水分和溶劑最先蒸發掉,不會由于里面的水分和溶劑的蒸發而使外表已經干固的漆層產生氣泡和小孔,所以烤出來的效果就更就更好,能夠有效地提高油漆表面質量,增加漆膜附著力度、強度更高,亮度更亮、韌性更好。使用壽命長:碳纖維紅外線燈管連續使用壽命高達10000小時。
汽車烤漆房使用紅外線加熱方式具有下以下幾種優點:
1.具有穿透力,能內外同時加熱,快速達到干燥目的。
2.不需熱介質傳遞,熱效率良好。
3.也可局部加熱,節省能源。

4.設計突破了傳統烤漆房的思路,減少了管道和加熱機械系統,空間組合、安裝及維修簡單容易,大幅度減少了故障隱患并且避免了普通電熱式烤漆房能耗巨大的弊端,節省成本。
5.加熱過程環保無污染、無電磁輻射、潔凈、無噪音、無二次污染。
6.溫度控制容易、且升溫迅速,并且安全性高。
紅外線工業加熱定制企業----蒯科礫工業加熱技術有限公司現生產紅外線鹵素鍍金加熱管、紅外線加熱管、紅外線中波加熱管、紅外線短波加熱管、以及紅外線單管、紅外線孿管、碳素加熱管、鍍白紅外管、鍍金加熱管等。公司主要為各個行業提供更加完美的加熱產品、為高耗能行業改造更加節能的紅外線加熱。
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